如今大家是否了解我們?nèi)粘Ｉ�活中使用的地磁檢測器都是有哪些部件組成的嗎？相信大家都不是那么的了解，那么下面就請(qǐng)跟隨地磁檢測器小編一起去了解下吧。

　　檢測器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測車道上方的車輛存在信息，通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測，每臺(tái)檢測器都可設(shè)置獨(dú)立的檢測參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：

　　1）入車靈敏度

　　由于檢測器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對(duì)相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為4即可。

　　2）出車靈敏度

　　類似于入車靈敏度，出車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為2即可。

　　3）最大存在時(shí)間

　　考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測。最大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間。可設(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場領(lǐng)域使用時(shí)，最大存在時(shí)間需要調(diào)整為無限長的時(shí)間，因?yàn)檐囕v在檢測器上方停放的最長時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將最大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測器的實(shí)際最大存在時(shí)間將被設(shè)置為無限長。

　　4）入車濾波

　　入車濾波是對(duì)車輛進(jìn)入檢測器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。

　　5）出車濾波

　　出車濾波是對(duì)車輛離開檢測器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。

　　6）傳感器速率

　　傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、最低4檔，為了延長電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。

　　2、流量監(jiān)測主機(jī)

　　流量檢測主機(jī)有兩大功能：參數(shù)配置和協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)。流量檢測主機(jī)可以通過參數(shù)管理軟件對(duì)檢測器的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行配置。