車輛檢測器能否正常工作在很大程度上取決于它所連接的感應線圈。線圈的幾個重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀及尺寸和線圈施工質量。

 
     線圈安裝
 
     由于 SJ400T 型車輛檢測器的電感自調諧范圍較大，所以檢測器對于感應線圈的電感量（包括饋線）適應范圍較寬，饋線長度最長可達 500米，有利于工程應用。線圈和饋線推薦使用整根電纜（無接頭）。
 
     ⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護套線，不使用 PVC 絕緣線。
 
     ⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。
 
     ⑶線圈施工步驟：
 
     ①路面畫線，根據檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣；
 
     ②設置鋸縫：深度一般為 50~80mm
 
     應保證槽內最上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整；
 
     ③整個電感線圈（ 包括矩形線圈和饋線）的電纜應無接頭，在槽內自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設計總匝數(shù)；
 
     ④饋線（從矩形線圈到檢測器）須雙絞后延伸至檢測器，每米至少絞合20 次；
 
     ⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時浮起；
 
     ⑥填縫：槽內縫隙須填實與道路成為一體，防止線圈在有車經過時發(fā)生顫動，對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。


   以上便是車輛檢測器中地感線圈安裝方法介紹，希望大家能夠更好的了解地感線圈，同時更好的將之應用在實踐中。